以完整汽车身份审阅平板方案

CL5250TPBA6对应平板运输车，配套底盘型号为CL1250LDJ6，属于完整汽车的配置记录。它与需要牵引车组合的半挂车在身份和接口上不同，采购时不能因为都带平板就套用同一张技术表。需求书应让候选方准确说明提供哪一种设备。

已确认的整车总质量为24700kg，底盘为3轴10胎配置。总质量与额定载质量含义不同，不能把24.7吨作为可运货物重量。公开配置中有不同整备状态和尺寸组合，具体订单必须采用一份能够互相对应的有效技术附件，未确定参数以厂家实测为准。

上下车及固定条件需要单独答复

平板结构和可能配置的上下坡道，要与拟运货物、装卸设备和场地一起评估。不能根据一张爬梯照片推定能承载所有工程机械，也不能用平台长度单独证明装载适用性。装载、固定和相关安全判断应由有能力的技术参与方完成。

报价澄清时区分已装、可选与不包含的部件，说明若采用另一种尾部结构，需要怎样更新资料和验收。制造过程图仅展示车间状态，不是该型号外观图。实际车辆的部件、标识和状态，应另有能够识别对象的交付证据。

车辆报价之外，检查是否需要装卸配合、运输、检验、人员熟悉设备和服务准备，把责任范围写进预算底稿。若计划出口，加纳或其他目的地的申报、技术要求和后续使用条件由当地责任方核查，不把境内配置记录当作境外使用许可。

最终点收采用实车身份、配置版本、随车文件和适用检查清单，未关闭问题明确负责人及复验方式。本页不陈述即时售价、现货或认证保证，也不提供现场自行改装平台与坡道的方法。采购判断必须保留项目条件，不能从一组质量参数推导全部适用结论。